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申诉署政府推动电动私家车配套不足

申诉专员公署主动调查发现,环境局和环保署对电动私家车配套规划和安排有多项不足,令电动车数目自2014年激增后,公共充电设施未有配合增长。

公署表示,自2016年起政府表示政策焦点为推动公共交通使用电动车辆,再没有提及推广使用电动私家车,现时电动私家车充电设施数目不足,在运输署辖下的停车场,充电泊车位只佔整体7.45%,房委会辖下的161个停车场,更只有28个设有充电设施;公署指局方亦没有为现有楼宇设定装设充电设施的长远目标。至于私人楼宇方面,政府只是发信鼓励业主,但普遍没有意欲设置,认为局方低估有关阻力。

公署又认为,政府公众停车场充电泊车位管理不善,经常被非电动车或已经完成充电的电动车佔用,令有需要电动车未能充电,加上在非繁忙时段预留充电泊车位给电动车优先使用,并非法例规定,外判停车场营办商大多自愿执行,难以切实执行管理。

公署建议政府清晰交代电动车政策,尽快检讨《香港规划标準与準则》内有关电动车充电设施的内容,作出相应修订,并加强向市民解释有关政策。公署建议考虑在政府部门及公营机构停车场增加充电设施,加强与私人楼宇业主立案法团联繫,探讨以其他方式鼓励现有楼宇安装充电设施。


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